來論︰磨刀霍霍向「綿羊」

三巴門居民

三巴門區的電單車近一個月來遭到空前的瘋狂大抄牌,有時一天之內遭多次抄牌。晚上天已黑,交通警還來抄,民怨極大。

三巴門區沒有公共電單車停車場,合法的電單車車位不夠二百個,如此之大區域,叫該區居民和來該區工作和消費的廣大市民怎樣停泊車輛。據了解各區的抄牌情況也比以前多了很多。筆者認為,抄牌數量之多少與交通的順暢、安全沒有絕對的關係。抄牌要看質量,如停泊在黃實線、巴士站區域確實影響交通,這些的抄牌,眾人皆贊成。相反輕率的、大片的抄,真的不敢恭維。

三巴門區主要交通道路為新勝街和連勝街,但順成街、興隆街、福隆街、果柚里等等之橫街,路面最寬的有七至八米之寬,最窄都有六米寬,只因街口豎了一個禁止駛入的交通符號,搞得這裡停泊之車輛全部遭殃。該區居民將近兩萬之多,如此大片的區域都不准停泊車輛,現實嗎?

同樣劃了黃線的高士德大馬路,晚上都通融讓車輛停泊。在不影響交通的情況下,是否可以靈活一點呢?高士德如此主要的道路都可如此靈活,三巴門區又該怎樣好呢?

官方官腔常以消防、交通安全隱患為擋箭牌,有警權就可合法的抄、抄、抄,罰、罰、罰。這樣合理嗎?

保安司司長、警察總局局長、治安警察局局長,特別是交通廳的警司們,在維護交通順暢及安全方面與人性化的管理方面,請智慧地取得平衡一點。

我們是十分支持警方將影響交通、阻礙交通的車輛抄牌處罰。多年來該區之橫街停泊電單車並沒有影響該區的交通安全和順暢。請交通警員們手下留情一點,警民關係將會好一點。

 

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