樂言︰天價換閘

余榮讓

青洲坊經濟房屋的消防捲閘需要更換,二百六十九道耗費四千萬元,平均各為十五萬元。民間譏作富貴門,運輸工務司羅立文司長回應,認為造價正常,指示建設發展辦公室詳細說明。青洲坊二零一八年五月竣工,先後經歷天鴿與山竹兩個颱風叩門,今年十月才展開驗樓工作,地庫五層停車場及裙樓的消防捲閘防火效能未達要求,需要拆除重新安裝,才可批出准照。消防捲閘內有防火物料,自動關閉類型有電動及自重式,更換要花一百五十工作天。有經營捲閘的工程商認為,不用更換這麼多數量及如此昂貴。對於羅立文指造價合理,居民普遍很有意見,不認同並希望亷政公署展開調查,作出合理解釋,以向公眾交代問題所在,尤其是要清楚地不涉及任何利益方面的因素。否則,必須追究到底,不能輕易罷休。

兩年先後襲澳的颱風,天鴿造成的破壞比較強勁,造成極大的人命財產損失,山竹則差很遠。對於青洲坊的設施情況,雖然尚未驗樓,但已建成,當局應該於風後立即視察,不能拖延至今年才處理。倘有問題,馬上作出補救。在這方面,建設發展辦公室要解釋,受天鴿及山竹的破壞分別有多少?另外,原先所選的消防捲閘及安裝是否符合標準?其中受損程度多少?各閘或有所不同,可否維修而不一定更換?即使要回收的消防捲閘,並非全屬廢料,會否存在一定價值,而減輕造價?就算不是交由亷政公署調查,羅立文也要對事件嚴肅問責,包括動工前的抉擇是否明智?現在造成損失,是否有官員要承擔過錯而受處分?至於四千萬元的價格,是否確定最便宜?判給過程有依法進行嗎?在未展開最後工程之前,應該認真思考一連串相關問題,把公帑用好而不浪費。青洲坊消防捲閘反映當局豪爽擲金,日後對事前要求要做好做足,像這次到出事才去補救,損失金錢及時間。輕軌建設是個現實及典型的失敗例子,不希望在其他方面也有同樣或類似的過錯。天鴿餘波還有多少?是否已全部完成處理?請政府作出報告。

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