樂言︰工務施政

余榮讓

談及運輸工務範疇施政,一般會想起許多負面問題,這是因為涉及較廣的項目。所謂醫(本為衣)食住行四大事,後面半數歸此司管轄,是以麻煩也特別多。人們往往不禁會把焦點放在一些預算的超支方面,這是累積的緣故,隨便數得出的事例,包括輕軌、澳大河隧、北安碼頭。羅立文司長面對質詢時,是頗有承擔地解話,不把接下來的舊包袱卸向其前任兩位司長。在住方面,歷年來陸續建成了相當數量的公共房屋後,即使尚有社會及經濟房屋的比率爭議,但由於實質上滿足了一批又一批住戶入伙,不至於有太緊逼性。當然,仍有人憧憬遷進長者公寓及夾屋,但都不能在短期內圓夢。原海一居的小業主多麼渴望得到置換單位,其中有些家庭成員不幸已逝世,盼不到在生前安居於自己的物業。而政府按新土地法逐步收回大量土地,應該先規劃好用途,再決定如何安排發展。倘若拍賣土地,須慎重考慮不超過若干面積,並避免價格偏於高或低,勿大幅影響現有房地產市值,提防打亂經濟步伐,變成得不償失。

在出行方面,當局夢想將會有以輕軌為主巴士為輔的一天,這不切合實際,但卻本來就是其興建的初衷。氹仔段因換電纜而停運,居民普遍認為沒有造成不便,可見毫無、亦未能形成重要性。目前因疫情令訪澳旅客減少,交通壓力頓減,正是好好檢討存在的種種問題的時機,以趕於恢復在各區重現塞車前,解決涉及巴士、的士、賭場客車及貨車等的矛盾,並與保安當局合作,理順電單車高度佔用行人路駕駛及停泊的問題,尤其是在當局所管理的社會房屋範圍內。

閒置土地是一種虛耗,閒置海洋同樣是浪費。我們有八十五萬平方公里的水域,盡過能力去構思怎麼發展嗎?這次施政辯論,海事及水務局長黃穗文解答了一些相關問題,其中不是許多地方能發展。林倫偉議員提議在沿岸建養殖場,以助漁民轉型,黃穗文回應了涉及海水深淺情況,要規劃考慮。筆者也曾有同樣想法,希望能有所跟進,從而促進產業的多元化。

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