余榮讓

去年，保安司黃少澤司長向立法議員表示，規劃作永久危險品儲存倉的九澳原青年挑戰福音戒毒中心土地訴訟案已經結束，保安司將統籌開展建設，計劃在今年底完成首階段把七種危險品先遷入臨時存放。民間一直關注進度如何，而青洲臨時燃料中途倉遷至人工島未有定案。對於選址問題，黃司長表示充分聽取民意。社會觀望有甚麼動靜，對政府抱有信心。至於最後的決定，當然要重視安全及方便。

上月，立法會細則性通過《危險品監管法律制度》法案，黃少澤再次列席立法會全體會議，向議員解釋相關問題。他表示，永久危險品儲存倉設立無期，但強調政府肯定不會等待，因為建設有急切性。前任行政長官崔世安曾要求保安及消防範疇分析及整理危險品數量、性質等資料，並梳理相關法律後上報，制訂了短中長期計劃，包括填島集中管理。而燃料中途倉，政府已落實設於港珠澳大橋人工島，現正處於前期立項階段，由公共建設局負責，本來很快便可啟動，但受近期一波的疫情影響，未能舉行城規會議，有關規劃條件圖尚未通過，日後將優先討論，待完成就可開展。

選址確定，利於對青洲山的保育。具四百多年歷史的青洲山，曾是軍事禁區，建立碉堡、瞭望台、崗亭、隧道、山洞、軍火庫等設施，有相當文化遺產及自然資源。青洲收容所救濟過難民，還有青洲粥場施贈粥茶。中國首家水泥廠設於青洲，又有炮竹、火柴、鑄鐵、橡膠、製冰、光學、化學原料加工等廠房。以前，天主教學校在青洲避靜院舉行避靜等宗教活動，筆者也曾參與。此外，青洲山上曾有第一間大學，就是聖若瑟大學。

再說中途倉，防火及救火的設計至為重要。從倉庫的設計到配合的設施，都要落重本做到最好。精密的電子監控及警示系統，有助提前趕於出事前及時遏止。適當的機械化，減少對人體造成傷害。寧願在預算方面踏實計好條數而不超支，造價貴些也值得，保障勝於保險，安全第一。