余榮讓
政府現正為立《民防綱要法》進行四十五天的諮詢，居民可到指定地點索取警察總局的文本，或上網瀏覽，提出意見。原有相關法律於廿六年前開始生效，內容雖非全部不合時宜，但肯定有所不足。社會各方面變化很大，有必要靠完善的法律提高民防效率。諮詢文本存在一些問題，居民宜為本身安危多發言。且先作題外話，文本序言提到可能發生的事故，對社會經濟造成毀滅性的後果，用「毀壞」會較恰當，因為還可以防，用上「滅」字略有誇張，已超越民防而提升至國防範疇了。小如特區防亦不勝防，根據基本法，這屬國家權責。更大如韓國以至新加坡，面對毀滅性的威脅或可能，也唯有靠美國撐腰。因此，參考國家減災委員會專家組建議的時候，要適用於一國兩下的澳門。在強化資訊有效傳播的內容，提到強調大眾媒體在傳播當局重要民防資訊方面的社會責任。這在實際操作時，由於社會情況不同，不要如內地般指示傳媒，現行運作早已規範與官方消息的配合。
余榮讓
雖然金童子奇里夫李察已成鑚石長者，他當年紅極一時的流行曲Summer Holiday，在炎熱的夏日總會有人聽。暑假來了，掘路也就開始，是澳門的例行工程。人們似乎不很介意塵土飛揚，但無法忍受亂作一團的交通，真是怨聲載道。新馬路今年加入挖掘重鋪範圍，整治下水道，為期兩個月。雖然並非全面封閉，但影響頗大。公共汽車改線甚多，許多乘客出行不便。公眾要留意交通消息，掌握最新情報。如步行不超過二十分鐘的相關路程，不妨放棄使用交通工具，否則須提前出門，以免遲到。猶幸網絡資訊發達，憑流動電話容易查閱即時情況及改變，減少失誤。交通事務局要做好更新應用程式資訊的工作，並應付大量瀏覽。一些本要使用新馬路的車輛會被逼分流，但南灣大馬路、殷皇子馬路、河邊新街、巴素打爾古街等均繁忙，一定出現交通擠塞。倘若發生交通意外，更加麻煩。當局還要照顧到救護及消防車輛的急切性，在有事時如何指揮作高效調動。其實，宜未雨綢繆適當管好送貨車輛，上午繁忙時段不使用某些道路，約一小時半已足夠，又或九跱半後才放行。因為，即使學生放暑假，早上仍是僱員趕路時刻，當局忽略了貨車上午出動所造成的影響。
余榮讓
香港大公網六月廿三日一篇題為「修改新土地法可真正釋出善意」的評論，值得澳門各界關注。文章先略提澳門政府所稱，出於善意處理海一居事件，也批評這善意不失為澳門管治的小寫照。引廣州一爛尾樓為例，對比兩個地方政府的局內外立場，並指澳門政府本身間接是形成爛尾樓的一個因素。文章指政府動用公帑「幫助」私樓業主上樓，多少反映着力維持社會和諧的意願。問題是，政府在海一居風波所表現出的「善意」，力度還不夠。更問及，近年澳門社會愈趨明顯的撕裂，與有缺陷的新土地法是否關係密切？
余榮讓
海一居苦主陷入困境，關鍵是行政法務司陳海帆司長建議的解決草案，未能保障他們原本的權益。與此同時，一些具代表性的社團及多名議員也發言，催促發展商退款。連政府也罕有地向發展商致公開信，而不是直接發函，再出新聞稿。這情況令人覺得奇怪，究竟怎樣才算幫助？在這方面，最有發言權的始終是苦主。大家如真心施援，最好直接聆聽他們的聲音。
余榮讓
坊間正在熱烈討論交通罰款倍増的問題，澳門是個多元社會，對事有不同立場，也自然有不同看法。最大反對聲音來自電單車駕駛者，因為直接受到影響，於是搬出大條道理，甚至發起進行。作為簡單的道理，加價數以倍計肯定引起反感，但發聲仍無用，街頭泊位收費正是已經倍增，例如黃錶每小時原為二元，加至六元，民間反對又如何？
余榮讓
由於互聯網的方便，上傳圖文及影片十分容易。違規違法的士司機的行為，可謂遠近聞名。有關司機的親友及同行，不難從影片中看得出是自己熟悉者，連家人都會不齒。受害者也有親友，亦不禁會駡盡可發洩的言詞，惡的司機十八代祖宗肯定受到凌辱，皆因宗族出現敗類。旅遊局宣傳澳門不遺餘力，可惜這群不良分子製造破壞，令部分旅客留下極其難忘的差劣印象。
余榮讓
海一居案於終審法院判決，發展商敗訴。特區政府快刀斬亂麻，馬上召開記者會，表示以最大善意，按照以前承諾，依法保障樓花購買者的利益，並提出建議解決方案。可是，當中置換房制度需要經過公眾諮詢及通過立法方可實施。政府計劃在第三季進行公眾諮詢，屆時會向公眾提供更詳細的資料，以收集社會意見。這裏不贅述解決方案，但認為既然有關置換房制度需要諮詢及立法，卻稱之為方案，是否倉卒及不成熟？稱作草案還差不多，只是起草階段而已。還好，政府說這是建議，並未至於硬上馬，應該聽取小業主及發展商的意見。苦冤主已經公開表示不接受所謂方案，政府下一步棋將會如何？還有，陳海帆司長對發展商的言論，不僅一次受到辯駁。今次發展商澄清，從來沒有收到政府按新土地法恢復興建樓宇給三千多戶小業主的切實可行方案，該公司或法律代表亦沒有收過政府重新競投的邀請，因此對司長該番言論表示困惑。澳門是法治之區，雙方黑白分明，必然存在不是之處，誰是誰非不難查出。倘若司長曾聯絡發展商，一定有根有據。小事像居民被處罰如抄牌，會收到掛號信，絕不含糊。這是官司以外的鬥嘴，到底誰在說謊？發展商有法律代表，可查詢相關來往文件情況，包括編號、簽收、聯絡確認、跟進回覆與否、經手人員等。就算有對話，不是隨便一位張三李四可代表官方或發展商，必須證實為具權限者方可作出是或否的重要決定。相信保利達不會派出清潔人員，與司長信差有所協議吧，筆者也不禁放肆。
余榮讓
的士司機違法事件接連發生，令乘搭人士有極為不良的印象。首先，一名台灣女遊客乘搭的士被苛索車資，初時拒付，遭禁錮在的士內。女遊客後來報案，她說以為澳門很太平，現在則要呼籲朋友小心，結伴才好來。警方拘捕司機，以其剝奪他人行動自由及勒索，移送檢察院，若罪名成立，監禁刑期會是三至十三年。該司機在兩年內，涉及八十五宗違規。另一宗是輕薄事件，的士司機見上車坐在鄰旁的印尼女子衣着性感，多次假意噓寒問暖，最後忍不住伸手撫摸其大腿。女事主十分驚慌，甫達目的地馬上報案。警方截獲涉嫌司機，以性騷擾罪移送檢察院。業界指為個別事件，但已影響到他們的形象。
余榮讓
二龍喉一間幼稚園發生性侵疑案，一名涉事菲律賓男子被司警拘捕，但否認指控。調查發現，在幼稚園任助理員的嫌犯，有替學童清潔身體，不排除於無旁人時進行性侵。司警現以刑法典第一百六十六條「對兒童之性侵犯罪」對他起訴，並移送檢察院偵辦。目前有三名學童的家長報案，懷疑女兒曾遭性侵，受害者沒有表面損傷。同校學童亦應受到關心，校方及家長要瞭解他們是否有被欺凌，以提供身心協助，並進一步追查。即使幸好沒有問題，也可能需要心理輔導，必須做好補救工作。
余榮讓
近日，香港熱烈討論一位學者宋欣橋關於母語的謬論，筆者直指這是胡言亂語。宋欣橋是香港中文大學普通話教育研究及發展中心榮譽專業顧問，而大家熟悉的香港中文大學中文系前高級講師歐陽偉豪對中文向有研究，公開攝錄暢談其母語論，在網上斥宋欣橋之非。自由黨前立法議員田北俊在網上貼文，指若有講香港人母語是漢語，只需用廣東話中一個粗口字回敬，被熱讚鏗鏘有力。香港行政長官林鄭月娥在立法會答問時，被邵家臻議員問及她的母語是甚麼，回應說不答這個無聊的問題。這其實不用迴避，堂堂正正，就連母校也可提及。且看聯合國教科文組織的定義：「母語是指一個人自幼習得的語言，通常是其思維與交流的自然工具。」再看一些說法，指母語不一定是母國或祖國的語言，一個人可以有兩種或更多母語。上世紀六十年代亞洲一些國家排華，移民至港澳的僑胞，許多都是有兩種或更多母語。澳門有不少緬甸歸僑，母語是台山話。由於文化的差異，母語不一定是官方語言。就算官方語言，在一些國家或城市，也可能不止一種。美國的官方語言美語本來就是英語，如果你以為美國人說英語等於愛英國，那是多麼幼稚啊！香港警方曾拘捕說流利粵語的非華裔罪犯，不顯得他們愛中國。要知道，母語與政治沒有必然關係，切勿在這方面搞鬼。不少國際間諜，能通曉敵國的語言及方言。
