余榮讓

行政長官崔世安日前隆重帶領五位司長舉行新聞發布會，正式發表《澳門特別行政區五年發展規劃（2016-2020年）》，並表示隨後立即實施，設立檢查、評估、調整機制及引進第三方評估，力求更有效地促進規劃的落實。這份規劃從草案文本出台向公眾諮詢到正式文本的發表，歷時僅幾個月，可能是在年份上定了2016啟動，不得再拖了。這在效率上是值得肯定的，切勿再步輕軌計劃後塵，延誤對交通作出貢獻。至於內容方面，我們不在今期評論，日後會與大家共同研究，看如何完善以做得更好。這不是法律或行政法挸，還可以不斷調整，正所謂與時俱進。然而，總要有個基礎與框架，未來四年的施政將圍繞五年規劃着墨，有連貫性地實行。行政長官也提及，基於特區五年規劃與今年施政相適應、相協調，對規劃首年的評估將結合今年的施政情況一併開展。

行政長官說，規劃的精要集中於宜居、宜業、宜行、宜遊、宜樂城市的建設。由於民生篇較重要，故把居民最關心的宜居問題以優先位置放在這篇，把挑戰較多的土地、基礎設施建設、交通等問題作為突破點。筆者完全認同這見解，卻對相關範疇的現況感到失望，一些亂象及問題，需要在五年規劃推行的初期，及時整頓及處理好，否則難以令居民對規劃有信心。土地確實挑戰較多，海一居小業主天天憂心，寢食不安。電單車違駛亂泊及佔用公地嚴重，治安警察局交通廳與民政總署朿手少理。在飛能便度街步行區，常見電單車駛進，危及路人。在許多行人路上，電單車隨意亂泊，交通警員視而不見，只抄泊咪錶位過時的汽車，卻放過插在車位前後的電單車。介乎渡船街與光復街的一段短路闢作休憩區多年，成為電單車停泊區，當局有何顔面？在祐漢，商店把貨品放在騎樓底，有稱這是私人地方而管不得，那麼新馬路也可以這樣做？得寸進尺，商店再把雜物放出露天部分的行人路，依然無人執法。這些本來簡單容易處理的事都未做好，居民對五年規劃怎會多關心？