余榮讓

 

一群市民於一月八日遊行，抗議當局對違例泊車鎖輪的開啟費大幅調升。治安警察局指出，約有一千六百人參與。澳門是個言論自由的地方，市民有權發表自己的心聲。今次是由於不滿罰款金額加幅太大，但卻說成有若物價提升令他們吃不消，負擔沉重。然而，須知罰款是要令違例者為其行為負責，卻並非苛裞。運輸工務司羅立文司長曾回應調整有關車輛的費用，他說是更新而不是提升，因大部分近二十年未調整，政府並非要在居民身上賺錢，而是提供服務需收回應有的行政費。保安司黃少澤也談過鎖車問題，執法是警方職責，連日來重㸃是打擊長期濫泊公共地方的殭屍車。交通諮詢委員會召集人郭敬文表示，過去開鎖費太低，加幅除可彌補行政費用，也增加違泊成本，會起阻嚇作用，減少胡亂泊車現象。

 

多年來，違例泊車情況日益嚴重，尤以電單車最為混亂。在不同街區，特別是關閘、祐漢、黑沙環一帶，行人路、休憩區早已失守，有時還泊在斑馬缐上。在新橋區渡船街及亞利鴉架街交界，常見買麵包者違泊電單車，惠愛街行人路及義字街各段路口也如是。即使罰款增加，執法不嚴抄牌不力沒鎖車，違泊成本等於零，經常發生摩擦，違泊者反出言不遜叫行人讓開，有時還「聲大夾惡」，形成社會矛盾。警方如不加強執法，受苦的是基層行人，非常弱勢無助。

 

早前一男子在關閘涉嫌亂丟煙蒂，引致近九十輛電單車被焚毀，當時曾有猜測因不滿而縱火，絕對不應作出任何不法行為，但矛盾還是要消除的。最犯眾憎的莫如在行人路上違駕電單車，更響號催促行人閃避，無視老人或兒童的存在。這些違例人士長期沒受罰，是對行人的不公平。增加罰款還要配合嚴格執法，才可打擊違例。對一向遵守法例不欺負行人者來說，沒造成影響。菲律賓總統杜特爾特嚴處毒販，引起爭議也獲支持。只要他兒子沒作奸犯科，何用懼怕老父手段。