澳門大橋於10月1日舉行落成典禮正式啟用，是對「雙慶」之年的一份美好獻禮。繼2004年西灣大橋揭幕啟用，廿年後我們終於迎來澳氹第四通道，這也見證著澳門經濟與交通的發展新一頁。澳門大橋是毗鄰港珠澳大橋的重要交通基礎設施，不僅完善了澳門整體的交通佈局，亦為居民和旅客創造了更便捷的出行條件，進一步助力澳門建設世界旅遊休閒中心，助力持續增進民生福祉和經濟適度多元發展。

中央始終關心澳門特區的發展和澳門同胞的福祉。今年5月，中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍蒞臨澳門進行調研，專門考察了澳門大橋的建設情況，對澳門重大基建工作給予指導和勉勵。特區政府各部門必定一如既往堅定履行職責，善用中央對澳門發展的支持和幫助，尤其是用好用足中央給予澳門的發展空間優勢，推進落實有利澳門長遠發展的各項基礎建設，不斷把澳門國際大都市「金名片」擦得更亮，齊心協力講好「一國兩制」成功實踐的澳門故事。

 

澳門大橋起自澳門新城A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往澳門水道，至澳門新城E1區，並預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。大橋主線設計車道數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。

 

而為熱烈慶祝中華人民共和國成立75周年及澳門特別行政區成立25周年，體育局9月29日上午 8時在澳門大橋開通前舉行「齊賀澳門大橋開通健步行」，吸引約21,000市民參與，由澳門大橋連接氹仔北安引橋處出發，步行至澳門大橋接近A區引橋的位置再折返至氹仔北安起點，全程約6公里。澳門特別行政區行政長官賀一誠等嘉賓主持活動起步儀式，場面歡欣熱鬧。