談到澳門旅遊，無論數字如何起伏，香港始終是一個繞不開的名字。從上世紀六十年代博彩專營權開啟現代旅遊業，到七十年代港澳高速船往來成為日常，再到今天港珠澳大橋跨海而立，「一小時生活圈」已不僅僅是一句口號，而是一代又一代香港人對澳門的熟悉記憶和習慣選擇。澳門曾靠港客撐起最初的遊客人潮與現金流，沒有香港旅客的早期支撐，就沒有今日澳門國際化休閒之都的根基。自由行開放後，內地旅客規模龐大，帶動了新的經濟繁榮，的確改變了市場結構，卻從未動搖過港客不可或缺的角色。只要看看近年的入境統計，港人仍穩佔澳門最大單一境外客群之一，往返便利、文化接近、語言無礙，這些條件讓港客始終是最具黏性的穩定客源。這是一種時間累積下來的信任，也是澳門旅遊最寶貴的資產之一。

然而，越熟悉的市場，往往也最容易被忽略。當各地搶開自由行新城市、追逐新興市場時，我們更需要冷靜想一想：如何把這位「老朋友」照顧好？如何讓來過無數次的香港人，依然願意一而再、再而三走進這座城市？交通基建是第一步，港珠澳大橋讓駕車自駕成真，「港車北上」計劃也將更多方便港人說走就走。但有了橋、有了車票，還要有新的理由。從美食到購物，從親子到研學，從運動到藝文，澳門要給港客更多新的玩法，更多回來的藉口。這就是「旅遊+」最現實的意義，不是堆疊一個又一個主題口號，而是真正把旅遊的觸角延伸到文化、體育、影視、創意生活各個層面。

事實上，澳門過去早已在影視裡留下無數經典畫面，五、六十年代粵語長片裡的澳門街頭，帶著港人對異地的憧憬與浪漫；八、九十年代的港產片裡，葡京、舊街和大三巴經常成為黑幫片、愛情片的重要背景；電視劇如《十月初五的月光》《巨輪》更是直接以澳門為主場景，把澳門的街巷弄成劇迷必去的「影視朝聖地」。這條路線絕不應停下來。未來不論是微電影、綜藝節目、實境秀，還是社交媒體短片，都可以成為把澳門帶進港人心中的另一扇門。文化局與旅遊局的配合尤為重要，不只是吸引劇組來取景，更要懂得把拍下的城市故事二次包裝成旅遊賣點，形成一條線路、幾個打卡點，甚至配合活動、導賞、周邊產品，把影視化為可實際參與的旅遊體驗。

此外，港客也不是單一輪廓。不同世代的香港人對澳門有不同的期待與偏好。年輕一代未必對賭場感興趣，但對小眾咖啡店、巷弄書店、文青市集卻可能一見傾心。親子客群需要的是安全、適合孩子體驗的活動與設施，長者遊客或退休一族則更看重舒適便利與人情味。要把老朋友留住，就得不斷理解這位老朋友的變化，不能拿十年前的行銷手法去套用今天的習慣。對港客而言，來澳門吃頓葡菜、逛個手信街，固然是一種情懷，但如果每次都一樣，也就沒有再來的必要。

所幸，澳門這些年確實在「旅遊+」上做了不少探索，不管是國際大型體育賽事、文化藝術節、設計週，還是逐漸增多的創意市集和街頭表演，都在為城市注入新的故事與驚喜。要讓港客感受到不一樣，這些還需做得更大、更好，也更懂如何讓香港人知道。畢竟，現在的港人不再只是看報紙或旅遊手冊，更習慣被社交媒體種草、被明星和KOL帶路。「感受澳門」嘉年華帶藝人來港推廣，就是一個好例子，未來可以有更多這樣的跨界聯動，甚至考慮將澳門元素與香港本地活動結合，讓港人不用踏出香港就先被澳門「圈粉」。

新客源要開拓，舊客源更要守住。固本培元，從來不是一句老掉牙的空話，而是對一個城市可持續發展的最真實考驗。港澳一水之隔，卻是許多人一輩子跨越過無數次的熟悉距離。把這段習慣經營好、創造新內容，讓這位老朋友在下一個周末，仍願意帶著家人、朋友，再上一次船、開一次車，再走進澳門的街頭巷尾，看見和過去不同的風景。這或許，就是澳門未來旅遊路上最應該守住的底氣。