澳門車手鄭頴聰在金沙中國澳門格蘭披治四級方程式大賽的第二回合中勇奪勝利。

比賽初始由賽事新秀謝咏霖領先，他從桿位順利發車，並成功阻止梁瀚昭乘其尾流進入葡京彎。位於後方車群的林立峰此時在一號彎撞牆，導致安全車於第一圈出動。

 

當比賽在第三圈恢復時，雄心勃勃的梁瀚昭為爭奪頭位在葡京彎試圖從內線超越謝咏霖。二人的戰車雖然發生輕微觸碰，但謝咏霖仍能穩守領先地位。

 

與此同時，鄭頴聰已迅速駛到梁瀚昭身後。經過了一圈的施壓後，鄭頴聰成功在第四圈在通往葡京彎的路上從梁瀚昭手上搶到第二位。

 

就在第二位爭逐戰期間，領先的謝咏霖擴大了與後方群車的距離，但因為曾偉業在葡京彎從後撞擊李萬祺而引發的第二輛安全車出動，令其優勢很快被縮減。

 

比賽在第六圈恢復，鄭頴聰在文華東方大直道上把握謝咏霖戰車的尾流，在入葡京彎時成功爬頭，取得領先。此後，他迅速向前並拋離對手，更在之後的兩圈把距離拉至接近3 秒之多。

 

這位澳門車手在剩下的時間繼續勇往直前，最終以5.9 秒優勢首先衝線，成功在享負盛名的澳門格蘭披治大賽冠軍名單上留名。回顧2020 年和 2021 年，鄭頴聰連續兩年屈居梁瀚昭之後排名第二，而今次勝利亦標誌著本地車手連續三年贏得澳門格蘭披治大賽錦標。

 

鄭頴聰表示：「我仍不敢相信自己贏得比賽。我有一輛很好的賽車。多謝我的車隊，一切都很完美。」

 

謝咏霖以第二名佳績完成了其在澳門格蘭披治大賽的首秀，而兩屆冠軍梁瀚昭則取得第三名。

 

謝咏霖指：「兩位對手經驗十足，我相當積極防守，但仍無法阻止鄭頴聰， 因為他實太快了。」

 

梁瀚昭對自己在直道上缺乏速度而感到失望，他說道：「我們整個周末都在努力提速，尤其是在直路上。我們找不到原因。這是我最艱難的周末之一。我從未試過比其他車手慢一秒以上，這令人難以置信。希望明年能做得更好。」

 

格電方面，在自由練習和排位賽均表現出色的哥達摩（Erno Kostamo），於澳門格蘭披治電單車 – 第五十四屆大賽第二回合保持強勢，成為自1997年以來首個在這賽事奪得冠軍的非英國籍車手，也是史上第一位奪標的芬蘭車手。駕駛BMW賽車的哥達摩，同時造出全場最快圈速。但對這位Penz 13車隊戰將來說，奪冠過程卻不是絕對順利，從桿位發車的他，起步後一度跌落至第4位。

 

率先到達葡京彎的是同樣於前排位置發車、以本田賽車參賽的SYNTAINICS by Penz 13車隊葡萄牙車手莫萊斯（Sheridan Morais），駕駛川崎賽車的Dafabet車隊車手賀臣在比賽最初的數百米一直跟隨其後，不過MTP-Racing by Penz 13車隊、駕駛寶馬賽車的德國車手達查（David Datzer）很快便搶佔了第2 位，對莫萊斯步步進逼。

 

發車表現未如理想的哥達摩之後逐步收復失地，到第2圈時在葡京彎超越賀臣和達查。

 

到第3圈時，頭3位車手的位置再度出現變化，莫萊斯未能保住頭位，於髮夾彎同時被哥達摩與達查超越。之後達查一直跟貼著哥達摩，可是這情況只維持了數圈，之後達查漸漸被造出最快圈速的哥達摩拋離。

 

去到賽事末段，前列3位車手的距離逐步拉闊，冠軍已成為哥達摩的，最終他在這8圈的賽事以8.2秒優勢壓到達查掄元，莫萊斯則落後達查2.6秒成為季軍。穆拿得第4名，之後分別是賀臣和特倫默。

 

「這個星期一切如計劃般進行。」哥達摩稱：「從一開始我便充滿信心，只管集中精神做好自己的工作。尤其是努力練習好制動表現，最終也得到回報。我很高興能夠在澳門取勝。」

 

表現激動的達查說：「這是個很奇妙的經驗，以第2名完賽兼能夠跟莫萊斯和哥達摩同場較技的確非常刺激，我亦很滿意自己的圈速。」

 

「我為車隊、車迷和主辦單位感到高興。」莫萊斯說：「儘管我渴望取勝，能夠以頒獎台席位報答他們亦已非常美好。從起步開始比賽便順利進行，我亦立即造出較排位賽快3秒的圈速。可是在髮夾彎中，我錯誤打進空檔，去到1號彎時亦幾乎發生意外，所以之後一直小心行事，就此將自己的本田賽車以第3位帶回終點。」