新馬路任我行－步行區試行計劃，於新年期間舉行，廣受市民及旅客歡迎。新馬路自貫通以來，相信是史上第一次完全化身成為行人專用區，為老街坊、居民以及旅客都帶來新鮮感，有見及此，當局已經宣布在元宵佳節周末將會「添食」，帶動旅遊和經濟。這個農曆新年，是三年疫情以來，首次迎來防疫鬆綁的新年，不少旅客選擇來澳門過年，不少居民亦趁著這個機會出來走走，放鬆一下。

猶記得在疫情前，新春假期是旅客高峰期，每天新馬路都車水馬龍，擠個水洩不通，兩邊行人路亦進行嚴格人流人潮管制，只許單向行走，不少人因為行人路太迫索性行走於馬路邊緣，險象環生。

新馬路任我行，正好是這個問題的解決方案，將這條主要街道完全用作行人專用區，並順勢打造景點，讓遊人有多一個好去處，本地文創、文化亦可乘勢向遊人推廣本地製作，本地居民每日穿梭於新馬路之間，卻鮮有機會好好漫行，留意一下新馬路兩旁別具特色的建築，集葡式、中式、南洋騎樓、碉樓等各種不同風格於同一街道，可以說在澳門、廣東、南中國甚至世界上都相當罕見。

繁忙街道化身成行人專用區，在世界上不少大城市已有先例。在倫敦，每年盛夏，攝政街 (Regent Street) 都會舉行「盛夏街頭」 (Summer Street) 的活動，讓遊客和居民在這條主要幹道享受炎夏。

通過今次試行計劃，當局應檢討在新鮮感過後，新馬路日後長期成為步行區的可能性，成為步行區長遠對城市及交通規劃以及經濟和旅遊有益？抑或新鮮感過後，人流將會回復正常，讓交通工具繼續正常使用才是發揮新馬路的最大效益？還是採折衷方案，周末和假日才成為行人專用區，平日仍用作通車？