余榮讓

有專家學者於論文中提出區域合作，其觀點具見地。他們表示，2025年，本地生產總值修訂為4,180.4億元，實質增長4.7%，經濟總量恢復至2019年的89.6%；入境旅客更突破4,006.9萬人次，超越疫情前水平，這些總量指標無疑描繪了一幅強勁復蘇的圖景。在「一國兩制」框架下，澳門要突破產業結構單一、內需動能不足、發展成果分享不均的瓶頸，單靠自身狹小的地理空間與市場規模已無可能。歡迎關注及瀏覽影音號、Facebook、YouTube、Podcast同名平台「樂報我們講場」相關主題，時事評論員鄭仲輝與余榮讓作出分析及解釋。

長期以來，澳門的區域合作邏輯高度聚焦於「一個中心、一個平台」的定位，具體實踐中往往簡化為「澳門引客、內地接送」的淺層聯動，或是地產主導的橫琴開發舊模式。目前的數據警鐘提醒我們，必須進行一場深刻的認知模式轉換：區域合作不再是澳門經濟適度多元的補充，而是攸關生死的吊鹽水針以至氧氣喉。在「樂報我們講場」中，時事評論員余榮讓談及，西岸城市不僅是澳門的後花園或大後方，而是共同孵化新質生產力的主戰場。

這轉變的理論基礎在於對新質生產力的準確把握，澳門欠缺深滬的厚工業體系，其新質生產力的形成路徑不在於克服硬件技術，而在於以創新要素重塑服務業的效能，並在區域協同中實現科研成果的規模化轉換。這意味澳門完全有能力藉其國際化平台、中葡商貿網絡、自由港制度以及正崛起的科研力量，成為西岸城市群邁向高端化、國際化的超級聯繫人與軟基建中心。不禁要間，這場以創新為名的區域整合，能否讓澳門的中小企業、基層青年分享到實實在在的紅利，而非加劇貧富差距？能否帶動珠海、中山的產業工人技能升級，而非簡單的產業替代？對於粵港澳大灣區內地九市，「樂報我們講場」先談鄰近的珠海、中山、江門、佛山。這四市資源條件各異，發展階段有差異，澳門與他們合作需精準，時事評論員鄭仲輝引述岑特首常說的精準為例，營造互相支撐、各有側重的合作網絡。

先談珠澳同城：從地理毗鄰到功能一體的核心引擎。珠海，尤其是橫琴粵澳深度合作區，是澳門新質生產力孵化的首要空間載體。二線海關封關運作已為「貨物一線放開、二線管住」提供了制度框架，等同功能融合。在生活層面，需以超常規魄力解決跨境數據流動、專業資格互認、公共交通一體化等，使橫琴真正成為澳門青年北上創業就業的第一落腳點，而非僅是個免稅購物島。

再談澳中聯動：以文旅科技為匙，開啟青年創業與海洋經濟新篇章。中山，這座深具偉人故里文化底蘊的城市，與澳門有天然的歷史與僑鄉親情。目前，雙方合作多集中在傳統製造業轉移，未來應向文化科技深度融合與海洋經濟驅進。澳門是世界旅遊休閒中心，中山有豐富的文旅資源，雙方可共同開發面向國際遊客的一程多站文化深度遊，運用元宇宙技術活化孫中山歷史足跡，打造中西文化交融的沉浸式體驗場景。更重要的是，利用中山的製造業基礎，為澳門的演藝、會展、體育等盛事經濟提供搭建與周邊衍生品開發服務，形成澳門製造、中山供應的內循環。

續談澳江共築：傳統產業煥新與跨境民生服務的堅實後方。江門是大灣區承東啟西的重要地點，擁有廣闊的土地資源與扎實的裝備製造、現代農業基礎。澳門與江門的合作，應超越簡單的產業轉移，澳門具備發展現代金融的政策雄心，可由澳門投資機構與江門共同設立傳統產業轉型升級基金，利用澳門低成本資金，對接江門金屬製品、造紙印刷等傳統產業的數字化、綠色化改造需求。江門是重要的供港澳農產品基地。雙方可合作投資建設高標準、可追溯的現代化農業產業園，大力發展食品產業。在民生領域，利用江門的優質生態環境，建設高標準的跨境安老、療養示範區，既緩解澳門老齡化壓力，也為江門帶來新的服務業態。

末談澳佛協作：高新製造與創意設計的賦能共同體。佛山，是珠三角當之無愧的製造業巨人，擁有完備的家電、陶瓷、機械裝備產業集群和強大的民間資本。澳門有開放包容的東西方美學沉澱和日益成長的設計類專業人才，可與佛山的家居、工業設計產業深度對接，共建澳門設計、佛山製造的聯合品牌，將澳門的文化品味轉化為佛山產品的附加值，進軍葡語國家等新興市場。